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2013年12月 8日 (日)

『空港まで、1時間は遠すぎる!?』(谷川一巳著)

 成田空港の、JR空港第2ビル駅。

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 「新東京国際空港」が「成田国際空港」に改称していた・・・・・なんて、

つい最近まで知らなかった自分ではありますが、一転。

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 まさに、こんな内容の本、読みたかった~!!

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  千葉県民としては、「成田」びいきになり

月一度のペースで、九州との間を往復する機会を得た身としては、
まさにタイムリーなタイトルです。常磐線沿線である千葉県柏市在住
の身としては、成田発着のLCC(格安航空会社)便に関心はあるも
のの、柏から成田空港へ行くには、事前に時刻表を調べなければ大きく
時間を無駄にしてしまい。成田から帰って来る際も、一本逃してしま
うと、待ちぼうけ・・・。結局は、羽田空港をメインに利用しており
ます。
 本書では「成田国際空港」の鉄道アクセス事情に大きく項を割かれ
ております。そうそう!あの空港での鉄道改札口の解りにくさっ!、
と思えば、それには深~い事情があり(いやもちろん、利用者視点
に立ち改善すべし、と指摘されております)。知るとついつい、千葉
県民として、「成田」びいきになれます。
 とはいえ、空港ー都心間のアクセスは充実しつつあるかもしれま
せんが、空港利用者にとっては、都心ばかりが最終目的地ではない
はずで、郊外部ー空港直結のアクセス法も充実して欲しいな~と
思うのは、贅沢?。

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空港ライナー

 阿蘇くまもと空港では、JR肥後大津駅まで、無料(!)乗合タクシーを試験運行中

とのこと。一度は利用してみる予定です。










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