みたびの九州

　ふ～。

　晩秋は　ラフマニノフが　よく似合う

　はい。“・・・しながら”という時には、やっぱりDVDではなく、CD。
　しかも、J-POPSではなく。
　「やっぱり、クラッシックかな・・・」
　と思うようになった・・・・・・。

　さて。
　で、保有する現物株式・日産自動車(7201)の含み損を解消するために、
手を出した「eワラント」。

・日産自動車／１３０回／コール 
　　満期日　　　　2010年11月10日（つまり来週半ば）
　　権利行使価格　700円

　という銘柄。
　ト素人である私が上手く説明することなぞできないのですが、
　コール（買う権利）とプット（売る権利）の2種類があって、上記銘柄の
場合、
　「2010年11月10日に、日産自動車の株を700円“買う”権利」。
　その権利を巡って、投資家たちが実際の日産自動車株価の値動きを見ながら、
売買をする・・・・・・
　というのが、現在私が解釈する「eワラント」とはなんぞや？
（来週11月10日の時点で、もし日産自動車の実際の株価が800円だったとして。
その株を700円で購入できるとしたら、とっても“得する”わけですよね）
　
　その銘柄を、11/1（月）に、
　　2.41円/1ワラントで、10,000ワラント購入。

　それを、11/4（木）に、
　　2.63円/1ワラントで、売却。

　　単純には、差し引き2,200円の利益となるのですが・・・・・。
　片道210円、売買1往復で420円の手数料をしっかり取られるわけで・・・・。

　　　　　わが損益は、差し引き1,780円。

　一応、eワラントのセールス・ポイントとしては、
「小額から、ハイリスク・ハイリターンの投資ができます」
　という点が挙げられるのですが、実際に“小額投資”をしようと思っても、
この手数料が、トッテモお高いかな～～～と。

　いやいや、ところがどっこい、
　日産自動車。昨日、大幅に業績予想を上方修正して、今日はストップ高の勢いですか～～。
（確かに、私は『一攫千金』のチャンスを逃したようです・・・〇|￣|＿）

　ぐぐぐ～～っ、と冷え込んだ朝。
　身を縮こませながら、足早に。

　実は、日産自動車(7201)株。
　なかなか800円になってくれな～～いっ！！(>_<)
　
　で、

　業を煮やして「eワラント」とやらいう金融商品に手を出してしまい
ました・・・・。
（いえいえ、自分なりに何度も説明書きを読んだつもりです）
　これで、日産自動車株分の含み損を奪回して～～～、
　という目論見であるわけですが。

　なかなか、これはこれでストレスを頂ける商品であります・・・・。

　冬間近。九州一周駅伝が、出水を通過。

　さて、ただ今午後10時半。
　出勤前。ドル/円相場の値動きに、一喜一憂中。

　で、日中、わが雇用主サマ（コンビニ・オーナー）に、
「五郎ちゃんって、仕事が終わってから、ＦＸやっているんでしょ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すごいな～～」
　と感心されてしまいました。
（ちなみに、雇用主サマは元証券会社勤務。相場の見通しなど、とても
参考にさせて頂いております）

　・・・・・・・・・・・・・・・
　
　被雇用者としては、

　　　　　心中複雑。

　いえいえ、結果がどうなったとしても、
　
　　自分が、こういう「相場」の世界へ足を踏み入れたこと、

　　　　　　　　　　　　　　　　後悔しません。

　帰り道　のぼりはためき　十一月

　今日から、11月なんですね。

　さて、11月になって一番最初にしたこと。

　　はい、「ドル買い」です。
（下のチャートは、一分足による今日一日のドル/円の値動きです）
　

　2010/11/01 7:52 80円34銭　ドル買い
　　　　　　　　　　　　　　⇒11/01 9:00 88円88銭

　一瞬にして、プラス約1万円ナリ。

　いや、「日銀による円売り介入だ～～！」と様子見もせずに、
　大慌てしてしまうのが、素人たる素人の所以。
　　81円近辺で、また「ドル買い」をしてしまいました・・・。

　はい。ただいま現在、朝の一瞬のプラスを帳消しにして、含み損中・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(-_-;)

　いやいや、
「週の前半は、円安方向に動く」
　というわが理論をもってすれば、このまま一直線に80円割れはない！
（とかなんとか、月曜朝イチ一瞬、確かに円安方向へ激しく動いたわけ
ですが・・・・）
　と、ひたすら念じてオリマス・・・・。

　素人の学習は、まだまだ続く・・・・・。