本来は 自分、乗るはず 飛行機を
出迎える皮肉 笑い話と
いや、ですから・・・、
ＬＣＣ（格安航空会社）の意味って、
「効率化の向上によって低い運航費用を実現し、低価格かつサービスが簡素化された航空輸送サービスを提供する航空会社である。」
ですから。
搭乗寸前になって、「600円の未払い」があることに、気がついた自分が、
ワルイッ！！
ということ。重々承知する、つもりではありますが。
・・・・・・・・・でも、
自分は、もう二度と、「ジェットスター」って、利用しない！！、
と、誓いました。
《いや。
来月には、2月に欠航し払い戻し頂いた分を、“消化”させて頂く予定ですし。
空港で、ジェットスターのカウンタ職員さんに、“泣きつけば”・・・・・・・・・
あるいは、ドウニカナッタカモシレナイ・・・・・・・・・
という“可能性はあった”こと、付記します。》
数々の試練を、乗り越えて（爆笑）。
明日、乗車させて頂きます。押忍！。
大嫌いっだぁ～～！！（笑）
明日は、ジェットスター便にて、鹿児島空港着予定。
（いくらなんでも、“欠航”は、ナイデスヨネ・・・）
そこから、熊本県人吉市に、辿り着くためには？・・・。
残念ながら、「人吉IC」を通る、熊本行き高速バスは本数が少なく、
空港で、大幅に待ちぼうけ～～状態となること、必至。
自分の案では、空港からせっせか歩いて、JR嘉例川駅へ。
そこから、JR吉都線で吉松駅に。吉松駅で、“矢岳越え”肥薩線に乗り換えて、
午後7時過ぎ人吉駅到着、だったのですが。
彼女が考えてくださった案。
空港から、鹿児島発宮崎行き高速バス「はまゆう号」で、えびのICへ。
えびのICで、宮崎発熊本行き高速バス「なんぷう号」に乗り換えて、人吉ＩＣに。
これなら、所要1時間少々。
今から、ドキドキ・・・・・です。
（いや、旅上手の方なら、高速バス乗り継ぎ利用も、当たり前なのでしょうが）
ただいま彼女と、熊本の“カレーのおいしいお店”制覇中(笑）。
今回は、熊本県八代市の八代高校近く、
障がい者福祉支援施設の一部門ということで、営業時間が平日のランチタイムのみ、
というのが、少々ハードルが高いのですが。
このおしゃれな雰囲気は、男性一人では、敷居が高い？。
メニューは、こちら。
（施設を利用する障がい者の方の、一生懸命な接客。心打たれます）
二人で、注文したのは、もちろん「大盛り」！、
チキンと野菜のカレー。
そして、もちろん、彼女も、ペロリ完食。
（「辛さ」については、“お年寄りからお子さんまで”安心して楽しめる、辛さデス）
一見ヘルシーながら、食後は、
「お腹いっぱいで、眠くなっちゃったね～」
と、二人で言い合える・・・・・。そんな、“幸せの味”で、ゴザイマシタ・・・・。
熊本駅から新八代駅までは、もちろん、ＪＲで。
この車両は、「815系」なのだとか。
（・・・・と、近頃、ドンドン“鉄オタ”化進行中・・・）
自分の地元、関東圏では、さすがにちょっと遠慮するのですが、
ここ九州では、“おのぼりさん”気分、全開にさせて頂きます。
もちろん、最前部にて。
広々とした熊本平野の中を、駆け抜ける爽快感～！！ひゃっほ～～！！
（って、気分は、完全に、コドモ・・・・）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・ふと、正気に戻ると、真横に女子高生サマが・・・・・・。
気がつかないフリをしようか・・・とも、思ったのですが、一応オジサンモードに戻って。
ちょっと、ポジション・チェンジ。
（もちろん、女子高生サマが下車されたら、元のポジションに）
で、今回、発見して、感動したこと。
有佐駅にて。
（拡大画像）
対向（上り線）車両のヘッドライトを確認。
うんうん！、途中ですれ違うわけですな・・・・。
で、デジカメを手に、待ち構えたわけなのですが、
あれ？？
・・・・・・・・・・なかなか、近ヅイテコナイ・・・・・
千丁駅で、ようやく。
ということは・・・・・・・、
有佐駅から、二駅先の新八代駅に停車している車両のヘッドライトを、
見ていたということか・・・・・・・。
その距離、およそ5.9キロ。
関東平野においても、そのくらいの見通しが効く場所はあるのでしょうが。
JALやANAの便と比べると、新興航空会社の便に対する、空港アクセス交通の
接続って、どうしても悪いんだよな・・・・・・・・というのも、ブツクサ・・・ポイント。
今回は、阿蘇くまもと空港から熊本駅まで、“空港リムジンバス”に乗車。
ところが、
失礼ながら、「えっ？、これがリムジンバス～～！！」と思ってしまいました・・・。
皆さん、当然のことながら、お荷物が多いわけで、車内は、ご覧のとおり。
とはいえ、熊本市内繁華街の目抜き通りを経由していくのは、バスならでは。
（なにげなく撮ったのですが、この写真の左隅に、「上通りアーケード」が・・・）
（熊本城を、ちらっと）
（熊本交通センター。まさに、公共交通の要所）
（ほとんどの方が、こちらで下車）
そして、熊本駅着。
ＪＲ九州が、高層ビルを建設するとか。この今の駅舎は、どうなるのかな・・・・。
記者会見で、こんなショットを撮ってもらっておいて・・・・。
・ブログ：「ミニスカＣＡ」の波紋（ロイター）
“「こちらも困惑している。かなり歪んだ解釈をされており、非常に残念」”
なんてコメントはないっしょ！・・・・・社長さん・・・・・。
私としては、羽田ー熊本路線から、3月限りで“撤退”することに、ブーイング
なのです・・・。羽田ー熊本間、現行4社21往復が運航しているのですが、4月からは、
18便に・・・・・。スカイマークに“公共交通”としての矜持は、ないのかい～！！！！
と、愚痴をひとつ。
3月13日～14日、そのスカイマークの便を利用して、
羽田空港ー阿蘇くまもと空港間を、往復利用しました。
(2/23の時点で、もっとも安い運賃だったため）
羽田空港での、スカイマーク便の発着は、第１ターミナルから。
ソラシドエアを利用する機会が多かったので、
なんとなく“九州行き便は、第2ターミナルから”という思いこみがあったのですが、
確認して、ヨカッタ～～・・・・。
自動チェックイン機前。
急いでいる時は、なかなか前の人が済ませてくれないと、イライラ・・・・するものです・・・。
こちらは、阿蘇くまもと空港の、スカイマークのカウンター。
折り返し羽田空港へ向けての、離陸準備中の機体。
スカイマークは熊本空港では、東京便の3便のみの発着。
それでも、これだけの人員と機材を揃えておかなければならない・・・・・
というのは、確かに“非効率的”ではあるかな、と思いますが。
それでも、往路の熊本行きでは、3人掛けシートの真ん中。
両隣が女性客で、それはそれで気疲れシマシタ・・・・・という、
ほぼ満席状態だったのに～～！。
機内を、撮らせて頂いた写真。
客室乗務員の方、ポロシャツにチノパンという御姿。
・・・・・それが、期間限定ながら（期間限定だからこそ？）“ミニスカCA”。
やっぱり、ちょっと飛躍があり過ぎる・・・・とは、思います・・・。
2月11日、羽田空港にて。
航空ファンの方のブログを探せば、いくらでもベストショットを
拝見出来ると思うのですが・・・・・・・。
自分が20代の頃は、羽田ー鹿児島間にも、この機体が就航しておりましたっけ。
このANAの機体が、この3月いっぱいで退役して、日本の航空路線から、
“ジャンボ・ジェット”は姿を消すとのこと。
もっとも、
「日本貨物航空」という、国際線貨物航空会社は、貨物機仕様のB-747を保有
しておりますし、政府専用機も、このB-747。
あるいは、外国の航空会社が保有する機体が、日本の空港に飛来することは
あるのでしょうから、まったく見ることが出来なくなる・・・・のではない、
ノデスヨネ・・・・・？。
ことさらに、“ジェットスター”を貶めるつもりは、ありません。
http://www.jetstar.com/jp/ja/home
今後も自分、ジェットスター便を利用することとは、思いますが。
・・・・・・・・・・でも・・・・・、自分のような、“うっかりさん”は、きっといらっしゃる！！
と、信じます。
2月9日搭乗予定の便が「欠航」となって、「払い戻し」を選択しました。
まあ、大手航空会社と比べて、お金が戻ってくるのに、時間はかかるのだろう・・・・・・
で、まあ気長に待ちましょう・・・・・・と、思っておりました。
（ジェットスターのサイト「よくあるご質問」には、下記のように）
さすがに、1ヶ月ほど経過して、「あれ？」と思って、検索してみたら、
ジェットスターは「フライトバウチャー」で、払
い戻しが行われる
ですと～～！！！
（「フライトバウチャー」は、クーポン券のようなもので、次回以降の予約時に使用できます）
あわてて、メールの受信ボックスを検索してみたら、
アリマシタ・・・・・
“欠航による、払い戻し”とは、どこにも書かれていない・・・・って、
さすがに、それは、ドウヨ？。
やっぱり、ジェットスターの運行便を利用するとは、思いますが・・・・、
思いますが・・・・・・。
（いずれにせよ、この「フライトバウチャー」分は利用しなければならないのですが）
ごろごろ
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