みたびの九州

　実家の、シクラメン。

　つくばエキスプレス・流山おおたかの森駅から。

　この年末年始の時期になって、おふくろが入院・・・・・。

　　なれど、わが身は、世間様がお休みの時こそ、という仕事に従事する身。

　　　頻繁に見舞いへ行けないのが、心苦しい限り。

“くまもん号”にて。

　今宵は、近所の幼稚園にても・・・・・。

　　　（いや、教会付属の幼稚園であること、承知してオリマス、押忍！）

　聖夜なり。

　クリスマス　はぁ～っ？、クリスマス　幾年ぞ

　　　肥後熊本で　クリスマス来る

　チキンロースター。

　実は、とっても感動しました・・・・・。

　小学生の頃、最寄駅の駅前に、鶏肉専門店がありました（「かりがね」さん）。

　私の記憶では、その店先で、そうそう・・・・・！、

　　　　このロースターが、動いていましたっけ・・・・・。

　正午過ぎ　富士ヶ嶺白く　冬至晴れ

　さて、先週木曜日、実家で母と夕飯を食べた夜。

　母が、日経紙の紙面広告を切り抜いていて、「これ、読んでみてね」と云われた雑誌。

　週刊ダイヤモンド12/14号　特集「親と子の介護」。

　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　　いや、愚弟として、一言。

　　　そんな能書きは、とりあえず、どうでもいいいから。

　　　兄、姉よ。

　　　　　　　「自分の親に、あと何回会えると思っているんだ！」

　“合理的”に考えて、わざわざ長時間かけて、帰省する必要はない・・・、

“合理的”に考えて、わざわざ高い旅費をかけて、帰省する必要はない・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　“合理的”な奴なんて、嫌いだ～

　　まあ、自分なんぞも、「両親の顔を見たいから、正月休みをください」とは、

とてもじゃないけど、言えない身になっていた、三年前の自分・・・・。

・・・・缶詰勤務、進行中・・・・・

　「読書」が、捗ります・・・・・

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  「アンタは悔しくないわけ？」

　知り合いの娘さんが、ただ今現役バリバリ吹奏楽部員。毎日帰宅は暗くなって から。土日

も部活アリ。・・・そんな話をよく聞いていましたので、この「響け！ ユーフォニアム」という

タイトルを目にして、即買いしました。 　「武田綾乃」というお名前は、初見です。 　ただ、最近

は吹奏楽部以外の、いわゆる“文化部”の活動は低調気味であるとか ・・・という話も耳にし

ますので、武田さんのデビュー作「今日、きみと息をする」 が、美術部が舞台の作品とのこ

と。是非、手にしてみたいです。

　さて、手にしてみて。けなすつもりはありませんが、この作品は「プロローグ」 が、ある意味

クライマックス。

>「アンタは悔しくないわけ？」

>吐き出された声が、久美子の心臓にまっすぐ突き刺さる。

　吹奏楽部に限らず、運動部だって、日々の部活動の成果として、全国大会へ出場 出来る

者なぞ、ごくごく一握り。その他大多数は、ソコソコ相応の成績をもって 納得する・・・・、けれ

どもさ～！、

　「アンタは悔しくないわけ？」

　この余韻をもって、ぜひ拝読を。

　いや、全文通して読むと、

・個性的なキャラが多数登場するが、それぞれの描写が散漫・・

・本来クライマックスは「四 さよならコンクール」であるが、演奏シーン は端折られている・・・

等々、粗が気になりますので、厳しく☆ひとつ減。

　作者・武田さんの今後に、期待させていただきます。 　

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　12月22日。今日は、冬至。

　　快晴。

　国立天文台の暦のページによると、

　　今日は、

　　　千葉市　日の出6:46 日没16:31

      熊本市  日の出7:16 日没17:15

　　九州の方が、トクしているんだ・・・・・。

　もうひとつの、ふ～～ん・・・・・・。

・「日没が一番早い日」ではない　冬至めぐる意外な事実　

　日没が一番早い日は、11月末～12月上旬にかけて、とのこと。

 今日も、いい一日になりますように。

　缶詰勤務中・・・・。

　気持ちだけは、今度の休日こそは有効に使いたい！！と思いつつも、

実際は、寝て過ごす・・・・・の繰り返し。

　　いかん、いかん、と思いつつ。

（まあ、おかげさまで、月イチペースで、九州にお伺いする用事がありますから）

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 肥薩線「矢岳越え」がないから、ブー!

　この本で、作者の所澤さんの著作を初めて手にしたのですが、 例えば、

>我が「九州横断特急46号」はまるでバイアグラでも呑んだかのごとくに・・・

　という一文があったり。 　所澤さんは裏稼業で、“実話誌”系ライターをされている？。

　私には、ちょっと違和感のある文体でした。 　

それと！、 　なによりも、鉄道利用の週末限定旅行では、やっぱり行程的に厳しくなる のかどうか？、

熊本・鹿児島間を結ぶJR肥薩線、ことに人吉ー吉松間「矢岳 越え」が紹介されていないから、

ブー！。☆ひとつ減です。 （イエイエ・・・、誰にでも“ひいきの路線”というのは、ありますよね）

　とはいえ、20代の頃までは、今はなき寝台特急「はやぶさ」で、九州まで 往復すること幾たびか・・と、

割と長距離の鉄道旅行もしておったのですが、 それ以降はトンとご無沙汰しており・・。

（いや、休日は寝て、すぐ終わり ・・・の繰り返しだったから・・と、言い訳） 　ああ・・、こんな

休日の過ごし方もあるんだな～～としみじみ。 　「老い先、短し」。今のうちに悔いが残らな

いよう、あちこち旅行をし なきゃ！と思わせて頂いたという意味では、佳品の一冊です。

　しかし！！ 　例えば「第四章 実践！ 土日だけで九州・四国を巡る大胆旅行」なんて、

総額は五万円を越えているのでは・・・？。私なら、ちょっと躊躇してし まう金額。 　今風・

週末旅行であれば、LCC（格安航空会社）でひとっ飛び、あるいは 夜行高速バス利用で

現地へ。そこで地元ローカル線利用といったプランの 方が、より現実味があるように思います。 　

「LCCで行く、週末旅行」、 　　そんな内容の一冊が登場されますように。 　

                                     　　（すでに、あるでしょうか？）

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　毎度毎度、休み明けで出勤する日は、やれやれ・・・・なのですが。

　今日は、玄関を出た途端、ぶるっ！と身震いも・・・。

　柏駅にたどり着いた頃には、雪もちらほら・・・。

（写真には、まったく写っておりませんが）

　冬至は、今度の日曜日22日とのこと。

　申し訳ありません。

　くまにちコムより、コピーさせて頂きます。m(__)m

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マイカー依存さらに進む　熊本都市圏の移動手段  2013年12月17日 

 マイカー依存さらに進む　熊本都市圏の移動手段の写真、図解      　熊本都市圏に住む人々の移動手段は、マイカーなどの自動車の利用だけが増え、公共交通や自転車は減少－。こんな実態が１７日、国、県、熊本市などが実施した「パーソントリップ調査」の結果概要で分かった。調査は１９９７年以来１５年ぶりで、自動車依存がさらに進んでいることが、あらためて浮き彫りになった。

 　調査は学識者などを交えた「熊本都市圏総合交通計画協議会」が２０１２年から実施。対象は同市のほか、合志市や菊陽町など５市６町１村。無作為に抽出した約１２万４千世帯に調査票を送り、約４万８千世帯（回収率３８・９％）が回答した。調査費用は１２～１３年度で２億７千万円（国、県、熊本市が負担）。

 　前回調査と比べ、１日当たりの外出率は５・３ポイント増の８８・５％。特に、６０代以上は２１・７ポイント増の７３・５％と大幅に伸びた。

 　外出の際の交通手段では、自動車利用が５ポイント増の６４・３％だった一方、公共交通は０・２ポイント減の５・７％。徒歩や自転車、バイクも２・４～１ポイントそれぞれ下がった。自動車利用は、６５歳以上の男性と３０歳以上の女性で増加が顕著となっている。特に、８０代前半の男性では前回から約３０ポイント増の６４・４％に上る。

 　自動車の利用がさらに増え、公共交通が減少していることについて、熊本市都市政策課は「車の免許を持つ高齢者が増えたことが一因。市では公共交通の利用を促進しており、今後さらに分析したい」と話している。  

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　　ふと、改めて読み直してみると、何気に

＞調査費用は１２～１３年度で２億７千万円（国、県、熊本市が負担）。

　という一節が、う・・・・・・・・・・・ん。

　それだけの費用を投入して、こういう統計数値を出して、それじゃあ、ドウシタイノ？・・・・・

　　と思ってしまうのですが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まあ、それは、さておき。

　逆に言えば、

　　マイカーが、高齢者や女性にも、それだけ身近なものになった・・・・・

　　　　つまり、それは道路網整備のおかげ、とも結論づけられる訳で。

　　はい・・・・・・、ここ最近は「公共交通」に関心が高まった自分ですが、

　　　熊本市域内では、公共交通網が充実していたとしても、

　　そこから一歩外れれば、もう一時間に一本以下だモン・・・・・。

　　茨城県の玄関口。

　ＪＲ常磐線取手駅。午後5時過ぎ。